蓝鲸新闻 8 月 26 日讯，8 月 26 日，东利机械 ( 301298.SZ ) 公布 2026 年中报，公司依托汽车零部件核心业务，受制于汇率波动及新业务爬坡期成本压力，报告期业绩呈现增收不增利特征；同时，经营活动现金流保持增长，悬架减振器等战略新品研发与量产进程持续推进。
财报数据显示，报告期公司实现营业收入 3.18 亿元，同比下降 4.48%；归母净利润 513.15 万元，同比下降 88.97%；扣非净利润 478.34 万元，同比下降 89.52%。尽管营收小幅下滑，但公司经营活动产生的现金流量净额为 6328.90 万元，同比增长 8.30%，显示主业造血能力依然稳健。综合来看，公司营收规模基本稳定，但利润端受多重因素挤压大幅缩水，盈利质量短期承压。
从业务结构看，公司主营汽车发动机减振器零部件、底盘悬架减振器及齿轮零件等，外销占比近八成。报告期内，燃油汽车零部件收入 2.80 亿元，同比下降 7.84%，毛利率 28.10%；新能源汽车零部件收入 2928.44 万元，同比增长 25.50%，但毛利率仅为 5.85%，同比大幅下降 28.97 个百分点。
业绩大幅下滑的主要原因在于：一是汇兑损失激增，受人民币升值影响，财务费用同比增加约 2293 万元，产生汇兑损失 863.79 万元；二是传统产品虽销量增加，但受季度调价机制及汇率传导影响，售价降低导致收入减少；三是战略新项目处于生产爬坡阶段，涡轮增压器中间壳、铝合金轻量化及悬架减振器等项目合计亏损约 387 万元，且研发投入同比增加约 500 万元，进一步侵蚀了当期利润。
展望未来，随着全球汽车产业链重构及新能源汽车渗透率提升，轻量化、智能化零部件需求有望持续释放。公司通过垂直一体化布局和精益管理具备一定成本优势，且悬架减振器等新业务已适配多款车型，有望逐步贡献增量。然而，公司面临海外宏观经济波动、原材料价格起伏及汇率不确定性等风险，且新客户拓展和新产能消化仍需时间。后续需重点关注汇率波动对财务费用的影响、新业务量产后的盈利能力修复情况以及经营现金流的持续性。
倍顺网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
