欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家 2 月份的新车注册量同比增长 1.7%，至 979,321 辆。
盖世汽车讯 据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据，欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟国家 2 月份的新车注册量同比增长 1.7%，至 979,321 辆。其中三分之二为电气化车型，包括纯电动、插电式混动及普通混合动力车型。
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德国、西班牙、意大利及英国 2 月汽车销量均实现增长，抵消了法国近 15% 的销量跌幅。
从品牌来看，欧洲汽车制造商协会的数据显示，特斯拉 2 月注册量同比上涨 11.8%，终结了连续 13 个月的下滑态势，销量略低于中国竞争对手比亚迪，市场份额为 1.8%。比亚迪与拥有名爵（MG）品牌的上汽集团，2 月份在欧洲市场的销量分别同比增长 162% 和 12%，销量均超越特斯拉。比亚迪与上汽集团两家车企的合计销量达 40,314 辆，占据市场 4% 的份额。欧洲本土头部车企中，大众销量增长 2.2%，Stellantis 集团增长 9.5%，雷诺则下滑 14.3%。
就欧盟地区而言，2 月整体汽车销量增长 1.4%，至 865,437 辆。其中纯电动、插电式混动及混动车型注册量分别同比上涨 20.6%、32.1% 和 10.1%，合计占欧盟市场份额的 67%，高于 2025 年 2 月的 58.5%。
在欧洲本土车企的压力下，欧盟与英国正逐步放宽部分旨在降低二氧化碳排放的法规。本土车企此前表示，在抵御中国竞争对手冲击的同时，电动汽车业务难以实现盈利。
尽管放宽了对燃油车的排放限制，得益于更亲民的新车型上市以及各国鼓励电动车普及的政策，欧洲纯电动与插混车型销量持续攀升。不过有环保组织警示称，部分燃油车型被重新归类为"轻混车型"，也在一定程度上推高了电动化车型销量的数据，而实际减排效果十分有限。
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